?? 지금 시행하고 있는거 아닌가요? 서면일대 동래 해운대 다 하고있는데요

계획도시면 어울릴텐데 오히려 도로 사정 생각 안하고 지어서 서면은 더 막힘;; 동래 해운대는 그나마 좀 괜찮지만 그래도 답답한게 사실

트램 같은건가요 근데 안그래도 교통 혼잡인 부산이 더 혼잡해질듯 싶네요

솔직히 서면-교대 구간은 지역교통을 지옥으로 만들고 있다고 생각함.
오거돈 부산 시장 뽑을 때 BRT 전면 백지화 딱 하나 보고 투표했음.
근데 그걸 공론화 위원회를 통해 재개시켜서.... 그냥 공약 안지키고 시민여론에 BRT사업을 던져버리는 무책임한 행위를 해버렸음.
부산 교통은 부산 시민 모두의 것인데... 몇몇 대표하는 단체의 의견수렴을 거쳤다고 해도 더 숙고하고 진행했어야 함.
안그래도 부산이 계획적으로 성장한 도시가 아니다 보니까, 도시규모에 비해 도로사정이 매우 열약한데 중앙로 차선2개를 없애버린거랑 다름 없음.
지금 서면-교대구간은 특히 지옥이라 버스를 타도 교통이 빨라진 점은 없고, 자가용을 이용하면 교통체증에 갖혀버림.
개인적으로 다시 백지화하는 비용이 교통체증으로 인한 손실보다 적다고 생각함.

세종시에도 있어요. 시간 정확해서 좋긴 한데요~~ 계획도시니까 괜찮은 것 같구..이미 도로가 있는 부산에 까는건 살짝 무리수같아요^^;;

버스타는 입장에서는ㅈ겁나편해요 도시외관도 깔끔하고. 자차있으신분들이 힘들죠

저도 버스많이 타는데 진짜 빨라져서 좋아요. 택시나 자가용 타시는 분들은 힘들어하시더라고요. 해운대~동래까지는 한번에 가는 지하철이 없었는데 버스 brt생기고나서 한번에 갈 수있고 20분정도 밖에 안걸려요! 근데 서면까지는 굳이 만들었어야 했나 싶네요..

도로위의 지하철은 s-brt에요 지금하고있는 brt랑 조금다른거에요. s-brt는 표끊어서 표들고 버스타는방식인데 캐나다에있을걸요

토론대회 준비하는건가요