생각해보니 그렇네
-
인천공항이랑 적자나는 국내 공항을 분리시켜서 따로 운영하는 게 제 생각이랑 너무 일치하고 지금도 멀쩡히 돌아가는 데 여기엔 왜 아무런 말이 없는 지 심히궁금하네요 비추만 날리고
-
@닉넴생각안나염한국항공공사의 방만운영으로 기관부채가 심해졌을때 인천공항 자회사 설립을 했고 인천공항공사랑 한국항공공사와의 경쟁을 통해 둘다 부문별로 1등을 하는 좋은성과를 내게됬는데요. 지금 코레일이랑 ktx분리하는것도 이 예시랑 똑같이 1:1로 비교할수있는 비슷한 부분아닌가요? 제가 지식이 짧아서 조심스럽게물어봅니다.
-
@안녕하세여경쟁 하자는 소리 아닙니다 제가 생각하는 건 화물 여객들 이분화 시켜서 화물은 국가가하고(통일 하여 시베리아 철도 이용에 대비) 여객은 민영화ㅠ하여 여객내에서의 경쟁을 유도 하는거죠
-
@닉넴생각안나염제가 궁금한건 지금 정부가 코레일에서 자회사를 따로 설립하는게 한국공항공사의 자회사 따로 설립해서 경쟁시키는 이부분이랑 비슷한거아니냐라는 질문입니다. 그러면 좋은거아닌가요? 서로 윈윈작전을 하겠다는데.
-
@안녕하세여서로 경쟁은 분야 및 규모가 달라서 좀 애매하긴.하네요 민영화의 초석이라면 이미 한전에 수많은 자회사들은 민영화 됬겠죠
-
@안녕하세여그리고 인천공항이랑 한국공항공사 자체 다르네요 국제선. 국내선 수익규모가 같은가요?
-
파워 국 유 화!
댓글 달기