맞아 이해할 수 없는게 파업에 어쩔수 없이 임금 인상안을 넣었는데.
어쩔수 없이 넣었다면 정말 말도 안되는 숫자를 넣었어야지.
이건 정말로 올려달라는 구체적 수치인 것 같아서 파업에 연민을 느낄수 없음.

파업하는 인간들 요구사항들보셨나요? 진짜 이기적인인간들입니다 어제 또 서울에서 대체인력이몰던 지하철에서 사고나서 노인한분 돌아가셨더군요 이분죽음은 정부책임입니까?ㅎ

1. 민영화에 대한 김대중 전 대통령의 정책은 경영만 민주화하기 때문에 영국식과는 다르다는
이야기인데 이런식으로 하면 어떤 변화가 있었을지 의문이 드네요(혹시 비슷한 사례가 있을까요)
2. 민영화 이야기를 하셨으니, 이에 대해서 이야기 해보는데, 저 당시(엄청 옛날이네요. 내가 중딩때였나 ㄷㄷ)에는 여러 선진국들이 민영화를 추진했네요(IMF로 인한 재정압박때문일까요?). 독일도 저 당시쯤에
민영화를 추진해서 우체국을 민영화하여 도이치포스트라는 민영기업으로 변화후 이게 세계1물류기업으로
성장했습니다(http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=834437). 이 성장의
배경에는 독일의 러시아-서유럽을 잇는 중요한 교통거점이었기 때문이라는 말도 있네요.
그런데 철도민영화로 인한 문제점으로 독일 에스반 사에 대한 기사가 있네요. (http://www.ilemonde.com/news/articleView.html?idxno=576)
파리1대학 교수가 쓴 글을 번역해놓은걸로 보이는 기사입니다.

임금인상을 전제로한 파업은 불법파업이 아니고 직위해제나 해고를 하는 행위가 불법이라는 대법원 판례가있습니다.
마음대로 해석해서 단정짓지마십쇼.

근데 제가 알기로는 0.1% 이런식으로 낮게 잡지 않은게 그렇게 낮게 잡으면 정부에서 바로 인금인상 해줄테니 파업그만해라고 할까봐서 라던데....그러니까 파업을 계속 하기위해서 일부러 터무니 없이 높은 인상률을 요구한다는 글을 봤는데....뭐가 진실인거죠? 혼란스럽네요.