무상빠스 반대합니다.
우선 무상빠스는 무상이 아닙니다.
무상빠스 하려면 그 재원을 등록금으로 충당해야하는데..
거기다 직원들 경비까지 전부 학교에서 책임져야한다는건데...
결과적으로 학생들 부담이 증가하게 되겠지요.
그리고 무상빠스하면 빠스가 공공재처럼 되서 별로 멀지 않아도 빠스 타고 다니고...
결과적으로 훨씬 많은 수요가 발생하겠지요.
따라서 정작 필요한 사람들이 빠스를 이용하지 못하는 사태가 벌어질 수도 있습니다.
결과적으로 등록금 상승으로도 이어지게 되고요....
교통카드 쓰면 끽해야 이백여원인데...
그냥 돈내고 타는게 좋지 싶습니다.
정 추진 하시려면 수요조사 철저히 하고 무상빠스로 인해 학생들 등록금에서 전체적으로 부담해야하는 금액을 공개하고, 그 후에 찬반을 물어보고 추진했으면 합니다.
한줄요약: 무상아닌 무상빠스 반대합니다.
일단 님 말씀은 현금으로 내는 것이랑 교통카드로 결제하는 것이랑 금액이 다르다는 것을 지적하시는거 같은데요. 무슨 말인지는 알았습니다.
그런데 일단 동전으로 내는 것 만큼 교통카드 찍히는 버스는 대한민국에 없고요.
시내버스나 마을버스만 해도 그렇고요. 기본적으로 소액이라도 차이가 있지요.
우리학교 순환빠스처럼 크지는 않지만.
그리고 바쁘다바뻐님 말처럼 현금 내는만큼 교통카드 결제 되게 한다면 빠스회사 입장에서는 막대한 손실이지요. 덜 결제가 되게끔 되니까... 빠스 회사가 자선 사업을 하는것도 아니고 결과적으로 그 조정 차액만큼 학교에서 보존을 하든 부산시에서 보존을 해줘야하는건데... 부산시에서 해줄리는 없으니 결과적으로 학생 등록금에서 나가야겠네요... 누군가 이익을 보면 누군가는 손해를 본다는 것을 아셨으면 합니다. 반대로 생각해보세요. 현재 교통카드에서 찍히는만큼 현금으로 내게끔 바꾼다면 그건 아마 대부분의 학생들이 싫어하는 일이 되겠지요.
애시당초 순환빠스가 꼭 반드시 필요한 사람들은 순환빠스 교통카드로 결제하고 환승해서 지하철을 타든 버스를 타든 하는 사람들이고요.(등교길에는 반대겠네요.) 그런 사람들에게는 현재 교통카드 시스템이 문제될 것은 없다고 봅니다. 그리고 정문에서 경암까지 멀다고 하셨는데 얼마든지 걸어다닐 거리입니다. 꼭 필요한 경우는 모르겠지만 그런 것 까지 학교가 등록금으로 보존하면서 걸어다녀도 되는 학생들을 보호해야할 필요는 없다고 판단이 되네요. 필요하면 돈내고 타면 되고요.
근데 진짜 어케 실시 할 계획인지... 그 구체적 안 부터 밝혀 주셨음...가능한 건가요? 현 정부처럼 공약 철회하지 마시고 일단 시행하기로 약속하고 뽑히셨으면 추진하시기 바랍니다. 공약을 하시고 뽑히셨음 추진하셔야죠.
댓글 달기