급발진 시 기어중립 후 사이드브레이크
글쓴이
- 2016.08.02. 22:29
- 1392
사이드 땡기고 시동 끄는 방법이
급발진할때 효력이 있습니까?
급발진 상태라면 이미 ECU가 먹통일텐데 말이죠..
물론 오토 기준입니다
오히려 가속 붙기 전 측면 또는 정면으로
인적이 없는 벽에 충돌하는 것이 정답아닐까요?
운전병이라 수동차량만 몰아봐서
오토차에 대해 잘 모릅니다ㅠㅠ
급발진할때 효력이 있습니까?
급발진 상태라면 이미 ECU가 먹통일텐데 말이죠..
물론 오토 기준입니다
오히려 가속 붙기 전 측면 또는 정면으로
인적이 없는 벽에 충돌하는 것이 정답아닐까요?
운전병이라 수동차량만 몰아봐서
오토차에 대해 잘 모릅니다ㅠㅠ
권한이 없습니다.
자세한건 저도 모르지만 속도 붙기전에 벽에 부딪히는게 제일 현명하다 생각하는 일인입니다
0
0
배고픈 기장
내용 클릭 후 복사하세요.
이 댓글을 삭제하시겠습니까?
[배고픈 기장]님의 댓글을 신고합니다.
우리 운전병도 교육받죠
급발진우려가 아닌
브레이크 고장시ㅋㅋㅋ
속도붙기전에 어디 들이박는게 최선이에요
급발진우려가 아닌
브레이크 고장시ㅋㅋㅋ
속도붙기전에 어디 들이박는게 최선이에요
0
0
싸늘한 종지나물
내용 클릭 후 복사하세요.
이 댓글을 삭제하시겠습니까?
[싸늘한 종지나물]님의 댓글을 신고합니다.
급발진이 일어났을 때 바로 기어 중립으로 하는게
가장 정석적인 방법이라고는 하더라고요
근데 과연 그 상황에서 침착하게 바로 중립으로 바꾸는 사람이 과연 몇이나 있을까요
가장 정석적인 방법이라고는 하더라고요
근데 과연 그 상황에서 침착하게 바로 중립으로 바꾸는 사람이 과연 몇이나 있을까요
0
0
머리나쁜 골담초
내용 클릭 후 복사하세요.
이 댓글을 삭제하시겠습니까?
[머리나쁜 골담초]님의 댓글을 신고합니다.
이 게시물을 삭제하시겠습니까?