전에 들었는데 기억안남.
리베팅이 제일 가벼운가...

아무래도 무게 문제가 제일 큰것으로 알고 있습니다. 접합해야 될 부분이 한두군데도 아니고
거기 다 용접할려면 무게가 많이 들겠죠? 배의 경우에는 물이 새면 안되니까 무겁더라도 용접
을하는거라고 알고있습니다.

윗분들 말씀도 맞고, 내용을 덧붙이자면 리벳팅을 하면 응력집중현상이 생기는데,
항공기 수명과 관리측면에서 의도적으로 이를 이용하는 부분도 있다고 하더라구요.

그리고 용접은 일정한 강도를 얻기가 힘들고(작업자에 따라 결과가 달라짐), 항공기 재료 특성상 용접이 힘든 재료도 있고요..

또, 열에 의해서 의도치 않은 내부응력이 생길수도 있고, 얇은 항공기 표면에 용접하기도 쉽지 않겠죠