대한항공 - 자산의 대부분이 부채라고 들음
포스코 - 빚이 많음. 망할 거라는 말들이 나돎(카더라통신입니다^^) 현재 발전용 연료전이 상용화에 성공하였고 내년부터 판매 예정
현차 - 소재까지 그룹내에서 만들어내기 위해 현대제철에 투자. 하지만 그로 인해 현차 자동차들 연비 망함. 하지만 지속적인 개선을 해나가고 있음. 현재 외제차들에게 밀려서 자리를 잃어가고 있는데 국가에서 보호정책 펼침. 내년부터 연료전지 자동차 상용화 예정
LG - 여러모로 발전가능성이 큼. 전자부문과 석유화학분야까지 광범위한 사업. 이 모든 사업들이 유기적으로 맞물린다는것이 가장 큰 강점. 단점은 연봉과 기업문화가...ㅠㅠ
두산그룹 - 중공업, 인프라코어 등등... 망해가는중이라는데 근거는 모르겠네요 소문만 무성합니다 두산중공업의 경우, 현재 포스코가 상용화시킨 연료전지의 개발을 진행하고 있었으나 실패하였고 사업 또한 포스코에게 뺐기고 현재 어느 방향으로 나가야할지...
중공업3사 - 힘들어서 전부다 병합(엔지니어링과)
포스코 - 빚이 많음. 망할 거라는 말들이 나돎(카더라통신입니다^^) 현재 발전용 연료전이 상용화에 성공하였고 내년부터 판매 예정
현차 - 소재까지 그룹내에서 만들어내기 위해 현대제철에 투자. 하지만 그로 인해 현차 자동차들 연비 망함. 하지만 지속적인 개선을 해나가고 있음. 현재 외제차들에게 밀려서 자리를 잃어가고 있는데 국가에서 보호정책 펼침. 내년부터 연료전지 자동차 상용화 예정
LG - 여러모로 발전가능성이 큼. 전자부문과 석유화학분야까지 광범위한 사업. 이 모든 사업들이 유기적으로 맞물린다는것이 가장 큰 강점. 단점은 연봉과 기업문화가...ㅠㅠ
두산그룹 - 중공업, 인프라코어 등등... 망해가는중이라는데 근거는 모르겠네요 소문만 무성합니다 두산중공업의 경우, 현재 포스코가 상용화시킨 연료전지의 개발을 진행하고 있었으나 실패하였고 사업 또한 포스코에게 뺐기고 현재 어느 방향으로 나가야할지...
중공업3사 - 힘들어서 전부다 병합(엔지니어링과)
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