아침에 순환버스 롯데리아 앞이나 정문 앞에서 어떻게 타죠?

역에 내려가서 타시면 되겠네요

더 일찍와서 타시면될듯.

전기톱 들고 돌리면서 타세요

보통 역에서 타시는분들은 줄 기다리며 타는거고
중간에 타는분은 그런 과정 없이 바로타는거니
그런거 싫으심 밑에 가셔야죠 쩝

이게 뭔 뻘소린지

그럼 역에가서 타세요 무슨; 아침에 역에 서있는 줄을 보시고 하시는 말인가

역에가서 타라는건 좀 아닌거같네요 지하철 종점에서 사람 다탓다고 뒤쪽에서 사람이 계속 못타면 그건 잘못된 거라고 생각합니다 버스 자체를 개편하던지 해야지 위같은 의견은 말도안되는거 같네요

학생이 몰리는 아침 출근 시간엔 버스를 5분에 한대를 한다고 해도 사람이 미어 터지는건 똑같습니다. 지하철이 오는 간격마다 사람이 몰리기 때문이죠.

그런데 버스 증설이 그렇게 쉽겠습니까? 혹은 앞에서 탈수 있는 사람 수를 제한한다면 그것이야 말로 역차별이죠; 어떤식으로 정말 현실적인 버스 개편안을 낼것 아니면 말도 안된다는 소리 하시기 전에 한타임정도 일찍 나와서 버스를 타시는게 맞는소리 아닌가요?

그리고 버스 노선이 시외버스나 시내버스처럼 엄청난 거리를 가는것도 아니고 빠바에서 역까지 천천히 걸어가도 10분이면 충분히 도착합니다. 시간을 여유롭게 가지고 역까지만 걸어 가세요 대체 뭐가 문제고 왜 버스를 개편 해야 한다는건지 ㅋㅋ 그럼 버스를 학생 출근 시간에만 증가시키고 나중엔 곧바로 한산해 지는데 다시 버스를 퇴근 시킬까요?

신라대 가는 친구가 아침마다 만덕에서 30분씩 정체를 한다고 하더라고요. 그럼 그 친구는 만덕터널을 개선 시켜달라고 주장하는게 맞을까요 자기가 덜 밀리는 시간에 일어나서 미리 먼저 출발하는게 맞을까요? 모든걸 본인들 편한대로 맞추려고 하는 생각들.. 불편한 시간엔 불편한게 당연한겁니다. 그걸 감수한다고 미-개하다거나 노예근성이 있는게 아니란거죠.. 남의 의견 말도 안된다 하시기 전에 본인 의견부터 제대로 내주십쇼

그쪽에서 사람 타는 사람이 늘 있으니
그냥 지하철역에서 그만큼 조금이라도 덜 태우면 되는거 아닌가요ㅠ