진지한글

기계과 응용열역학 도와주세요... ㅜㅜ

머야머야2019.10.20 13:22조회 수 290댓글 7

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우선 조금만 몰라도 바로 게시판에 글 써서 죄송합니다ㅜ.ㅜ

9장 기체동력사이클을 공부하는데 아무래도 이해가 안되는 점이 있어서요

브레이튼사이클 부분인데요,

이 장치가 정상유동 장치라서 에너지 방정식에 우측 항이 0이 되는것은 알겠어요

근데 밀폐 사이클로 모델화 한다는 가정이 들어갔는데

어찌하여 질량 텀은 0이 안되고 엔탈피가 살아남는지 궁금합니다

 

앞에 예를들어 디젤사이클 부분에서는 분명 밀폐계라고 질량텀을 빼서 에너지 방정식을 세웠거든요...

 

고수님들 도와주세요!!

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  • 짠짜라잔
    2019.10.20 14:26
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    혹시 실례지만 몇페이지 또는 몇번 문제를 보고 그런 의문을 가지신건가요?
  • 머야머야글쓴이
    2019.10.20 14:31
    댓글 추천 0 비추천 0
    저 7판 열역학 512페이지 브레이튼 사이클 9 - 15, 9-16a 식 설명 보다가 막혀있슴다!!
  • 짠짜라잔
    2019.10.20 15:08
    댓글 추천 1 비추천 0
    근데 우측항이 0이 된다는게 무슨 말이죠? 부피 변화가 있으니 엔탈피가 있는거 아닌가요?
  • 머야머야글쓴이
    2019.10.20 15:28
    댓글 추천 0 비추천 0
    우측항은 시스템 내부의 에너지 변화를 말씀 드린건데 애매하게 말했네요 ㅜㅜ 정상유동에서는 시간에 따른 변화가 0이므로 우측항은 0이 된다고 하네여

    그리고 저도 부피변화가 있는 정압과정이니 엔탈피가 살아남는다고 생각했었는데
    요 앞에 디젤사이클에서는 설명하기로는
    부피변화가 있긴 한데
    질량텀을 살려서 엔탈피가 남는게 아니고
    질량텀은 밀폐계니까 일단 없앱니다
    없애고
    1. 우측항인 시스템 내부 변화율 (m3e3-m2me2==m3u3-m2u2)과
    2. 좌측 텀중에서 유동일로 쓰인 Wb.out
    이 둘을 조합해서 엔탈피가 남는다고 나와있드라구여

    하여튼 디젤 사이클은 그렇게 이해를 하고 넘어갔는데
    책에서 소개한 요런 방식의 이해가 브레이튼 사이클에서도 적용 안될리가 없는데 뭐지...? 싶어서 여쭙습니당
  • 머야머야글쓴이
    2019.10.20 16:23
    댓글 추천 0 비추천 0
    제가 이해를 잘못한건지... ㅜ.ㅜ
    도와주세요...!!
  • flepwkfp
    2019.10.20 16:42
    댓글 추천 1 비추천 0
    브레이튼 사이클은 정상유동 식 써야하는데요? 가열과 방열과정을 가정하기위해 밀폐로 모델화할수 있다는거 뿐이져

    q-w=u(밀폐계)
    q-w=h(개방계)
    이건아실테고

    밀폐계에서는 경계일 w=pv니까 q=u+w=u+Pv=h가 되는거고
    개방계는 일이 없을 때만 q=h인데 브레이튼의 방열 가열 과정은 일이 없어서 (부피 변화로 일이 생기는건 밀폐계에서만 해당돼요 경계일같은) 9-16a 식이 q=h가 되는거에요
  • @flepwkfp
    머야머야글쓴이
    2019.10.20 21:52
    댓글 추천 0 비추천 0
    감사합니다!!
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