대한민국 가계순자산규모 10억 이상 비율이 4%대인데 자동차 등록통계 외제차 구성비는 10%가 넘어요. 순자산 6억원 상위누적 비율이 10%쯤 됩니다. 변수가 있긴 하겠지만 대충 순자산 6억 이상이면 외제차 모는데 문제 없겠네요. 집값이 순자산은 아니지만 비유하자면 6억이면 부산 아파트 웬만한거 정도 되고 서울 주요동네 아파트 절반값이니 .. 서울에서 집 가지고 어느정도 사는 사람이면 외제차 유지 가능은 하겠네요
순자산 말고 부채나 등등 이리저리 딴거 많이 고려하면 제가 제시한 근거도 적절하지 않을 수 있긴 한데요 그냥 얕게 비유하자면 그럽니다 ㅋㅋ.. 외제차 등록 비율도 저게 개인차인지 법인차도 포함인지 잘 생각은 안나네요. 어쨌든 요지는 대충 10대중 1대는 외제차라 보면 됩니다. 사회초년생이나 30대 라인에서는 비율이 더 높겠죠? 한국 소득수준이 과거보다 높은건 맞는데 아직까지 임금 불평등이 심하죠. 고졸이나 단순노무직 제외하고 부산대 나와서 웬만한 기업 들어가서 월급쟁이로 살아간다고 생각했을때 벤츠 BMW가 꿈까지는 아닐겁니다. 다만 눈치 보이고 생활이 좀 빠듯해질 뿐
리스나 장기렌트로 하면 솔직히 야금야금 돈이 들어가지 많이 깨지진 않아요. 중고로 5시리즈나 E클 정도 사는거도 3,4천 선에서도 가능하고.. 신차로 사도 6~7천정도인데 마음 좀만 먹어도 살 수 있죠 뭐. 보험료도 엔진 CC로 매기기 때문에 쿠페나 카브리올레 같은거 뽑아서 스포츠 할증 붙지 않는한 국산차랑 큰 차이도 없어요
통계자료로 근거 제시하고 좋은 의견이네요. 외제차가 10%가 넘는 줄 몰랐어요. 아니, 진짜 그정도로 많이 보이긴 해요ㅋㅋ 우리나라가 10년 전쯤에 비해서 생활 수준이 정말 많이 올랐구나 싶네여... 저희집은 자산에 비해 소득이 낮은 편이고, 소득이 높으신 분들은 사회 초년생이어도 충분히 외제차 몰 수 있다고 생각합니다.ㅎㅎ
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