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네..그럼 면접도 당락을좌우하는건아닌가요?

학점은행제로 학위 따고 나중에 대학원 진학할려고요. 저도 도시철도 근무하지만 대졸이라고 대우 안해줍니다

학위 때문에 직장 포기하는 건 안좋습니다. 확실치 않으니 집이 인천이면 괜찮습니다. 서울 처럼 업무량이 많은 것도 아니니

1년일하고 휴직은 안되나요? 교통공사측으로 전화해보시죠.

그건 본인 하기 나름인데요? 안에서 자격증 취득하고 석박사 까지 밟은 사람들 많습니다. 뭐 전체 인원에서 따지면 극소수지만

찾아보니 인하대에도 공학대학원이 있네요. 이런 곳은 평일 저녁, 주말에 주2~3회 정도 수업만 출석해도 학위가 나오는 곳들입니다. 공기업 직원이면 등록금 지원 혜택 같은것도 있으니 그런걸 이용해서 학위를 취득하셔도 될 것 같습니다..

석사도 따고 박사도 따고 기술사도 따십시요. 그리고 보기 좋게 부산대 학부만 나온 사람보다 성공하시면 되겠습니다.

참 생각이 어리네요.. 답답합니다 이제 부산대 학사는 정말 가치가 떨어져서 그런건지 사실 인천교통공사 간판 보다 부산대 간판이 네임 밸류도 높고요 방통대 학사나 학점 은행제 학사를 어느 회사에서 제값 쳐주겠습니까? 그리고 지하철 회사 경력을 어디서 인정해주나요? 같은 도시철도 업계면 모를까 기술사의 가치는 바닥에 떨어졌습니다 박사학위 보다 더요 고졸 출신 임원은 80년대 사번 얘기 구요 공기업 직원 등록금 지원은 듣도보도 못했고 그나마 있는 복지도 줄여가는 추세입니다. 간혹 경영자 코스 밟는 우수 간부직원은 mba 같은거 보내주긴 합디다 글쓴이는 이런 글에 현혹되지 말고 현명한 판단하세요 아직 부산대 기계과면 메이저 공기업 지원해도 쉽게 들어가고 들어가서도 성공할 수 있습니다. 4학년때 취직에 다시 도전해서 여러군데 붙은 다음에 입맛에 맞게 골라가세요 충분히 그럴 능력 있어 보입니다.

부산대를 3류로 본다니 ㅎㅎ 제가 서울에서 직장 생활 했지만 중경외시 급 정도는 쳐주는 데요? 중경외시가 3류라면 할말 없지만 그리고 부산대 기계과 정도면 그정도 회사는 쉽게 갈 수 있어요 아무튼 현명한 선택 하시길

그리고 기계직은 차량 정비창에서 분진 맞으면서 일하는건 알고 계시죠? 어두운 전동차 밑에 들어가서 평생 볼트 너트 쪼아야 해요 물론 그게 적성에 맞는 사람도 많으니 뭐 알아서 하시겠지만