우라늄으로 전기만드는 그 공기업ㅇㅇ
1. 급여
이게 제일 궁금할거자나. 근데 구체적 액수는 말해주기 좀 그렇다ㅜㅋ 교대근무자에 대근좀뛰면 공기업이 그렇게 주는데가 어딨냐고 내급여 안믿거든 사람들이. 그래서 어디가면 연봉얘기하면 그냥 웃고 대답안함. 공기업 월급 얘기나와봐야 그놈의 세금드립치면서 공격해대면 내가 좋을것도없고.
암튼 급여는 교대근무>정비부서(기계 전기 계측)>비정비부서 순이다. 수력은 잘 모르겠다.
비정비부서 같은경우는 삼전하닉같은 쌉메이저는 비교불가고 그냥 일반대기업 중간정도 되는거같다.
2. 하는 일
난 발전소 운전원이고 교대근무이므로 이를 중심으로 설명하겠음. 이 일은 배로 치자면 항해사라고 할 수 있어. 발전소라는 거대한 배를 우리가 원하는 목표상태로 두기 위해 원하는 방향으로 조작하는거지. 그래서 계통에 대한 공부도 많이 해야해. 내가 하는 행동을 정확히 이해해야하건든. 이를 바탕으로각종 설비에 대한 조작 및 정주기 시험을 수행한다. 절차서도 무지 많고 한번쯤은 다 읽어보는게좋음. 오버홀 아니면 솔직히 엄청 힘들진 않으나 이쪽은 업무상 실수하면 법적 처벌도 갈수있으므로 마음속에 부담을 지고 일함
정비는 진짜 기계고치는 작업자가 아니고(물론 경험을위해 작업자에게 배우며 해보는사람도있지) 설비 상태를 판단하고 정비 필요 유무를 결정하고 정비 감독도 하고 자재 구매 및 관리도 한다. 니설비 터지면 집에못가는거다ㅎㅎ
그외 비정비부서는 농담반으로 뭐하는지 모르겠다.(미안) 사실 다 자기 고충이 있겠지. 어그로끌려고 그냥 자극적으로 써봄. 꼭 기억할것은 부서 이름을 들었을때 뭐하는지 감이 안오는 부서, 여직원과 짬과장이 많은 부서가 좋은 부서이다. 아 너는 그런데 못간다.
3. 진급
대졸은 들어오면 주임이고 대리 ㅡ과장순이다. 고과따라 몇개월 밀릴수있지만 (당하면개빡침) 가만있으면 과장까지 간다. 차장부터는 간부라 하고 사기업과는 다르게 차장 시험 응시해서 합격을 해야 간부가된다. 승진 개념이 아니라 고시임. 꼭 과장때 진급할수있는건 아니고 시험만 통과하면 6년차에도 간부될수있음. 과장다는데는 빠르면 대졸기준 10년쯤보면됨
단 간부가되면 노조원이 아니라 방패막이가없고 회사의 직속 노예가 되는데 직원 월급만해도 먹고살만은 하기때문에 현재 직원들은 간부 진급을 매우 기피하고 이는 전사적 문제가 되고있음... 나도 사기업출신인데 기계팀 차장은 사기업 어디 갖다놔도 꿇리지않을 근무강도를 가지고있다.
그 외에도 간부되는 방법이 좀 있긴한데 귀찮아서 이건 패스
더 쓰려면 쓸거같은데 귀찮다 갑자기ㅜ 궁금한거있음 댓달면 답해줄게
ㅃㅃ
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