도배하는거같아 죄송합니다;
첨부한사진의 내용중에 중간에 표시해둔 부분을 보면
비회전유체는 전단응력이없다.. 라고하는데요
제생각에는 비회전.. 즉 와도=0인경우라도
[파셜v/파셜x=파셜u/파셜y] 요경우에는 비회전이지만 [전단응력=뮤°du/dy]식에 의해서 전단응력이 생기기때문에 단지 비회전만으로 전단응력이 없다.. 하는 것은 틀린말이 아닌가 싶습니다..
그래서 비회전인 동시에 각변형이 없어야 전단응력이 없을거라 생각됩니다.
그렇게하면
유체유동 전체부분에서 1차원으로흐르고
유동의 수직방향으로 속도변화가 없다..가 되어서
(유체가 x방향으로 흐르는데 y방향으로는 속력변화 없음)
(단 유동방향인 x방향으로는 속력변화가 있어도 됨)
회전및 각변형 둘다 없다는 결과가 나오므로
비로서 전단응력이 없다.. 라고 말할 수 있다 생각됩니다.
이런제생각이 틀린건가요?
책에서처럼 말할 수 있는 이유를 알고싶습니다~
첨부한사진의 내용중에 중간에 표시해둔 부분을 보면
비회전유체는 전단응력이없다.. 라고하는데요
제생각에는 비회전.. 즉 와도=0인경우라도
[파셜v/파셜x=파셜u/파셜y] 요경우에는 비회전이지만 [전단응력=뮤°du/dy]식에 의해서 전단응력이 생기기때문에 단지 비회전만으로 전단응력이 없다.. 하는 것은 틀린말이 아닌가 싶습니다..
그래서 비회전인 동시에 각변형이 없어야 전단응력이 없을거라 생각됩니다.
그렇게하면
유체유동 전체부분에서 1차원으로흐르고
유동의 수직방향으로 속도변화가 없다..가 되어서
(유체가 x방향으로 흐르는데 y방향으로는 속력변화 없음)
(단 유동방향인 x방향으로는 속력변화가 있어도 됨)
회전및 각변형 둘다 없다는 결과가 나오므로
비로서 전단응력이 없다.. 라고 말할 수 있다 생각됩니다.
이런제생각이 틀린건가요?
책에서처럼 말할 수 있는 이유를 알고싶습니다~
댓글 달기