디젤 환경오염문제말인데요..이동 거리당 오염정도는 가솔린보다 훨씬적지 않나요?
글쓴이
- 2017.05.01. 19:34
- 708
디젤이 문제다..하면서 이래저래 세금올리려고 난리인데
디젤이 연비가 가솔린보다 훨씬좋다보니
리터당 오염물질배출은 가솔린보다 커도
이동거리당 오염물질 배출은 디젤이 훨씬적지않나요?
저는 디젤 승용으로 고속도로 다니면 거진 리터당 30km달리는데
가솔린으로는 16~17전도 밖에 안되거든요
거의 두배가까운데
이렇게 좋은걸 도대체 왜 세금을 못올려서 난리인지..
디젤사용줄이는게 목적이면 가솔린 세금을 낮추면될텐데
목적이 너무 뻔햐보여서 이런거볼때마다 좀 짜증나네요 ㅠㅠ
요즘은 리터당 배출량도 거진 가솔린이랑 비슷해졌다하고
얼마전 조작사건도
조작안해도 규제통과에는 문제가 없었던거였는데
이런거더 일부러 여론몰이하려는거 같고
에고 뭔세금을 이렇게 자꾸올리려는건지..
디젤이 연비가 가솔린보다 훨씬좋다보니
리터당 오염물질배출은 가솔린보다 커도
이동거리당 오염물질 배출은 디젤이 훨씬적지않나요?
저는 디젤 승용으로 고속도로 다니면 거진 리터당 30km달리는데
가솔린으로는 16~17전도 밖에 안되거든요
거의 두배가까운데
이렇게 좋은걸 도대체 왜 세금을 못올려서 난리인지..
디젤사용줄이는게 목적이면 가솔린 세금을 낮추면될텐데
목적이 너무 뻔햐보여서 이런거볼때마다 좀 짜증나네요 ㅠㅠ
요즘은 리터당 배출량도 거진 가솔린이랑 비슷해졌다하고
얼마전 조작사건도
조작안해도 규제통과에는 문제가 없었던거였는데
이런거더 일부러 여론몰이하려는거 같고
에고 뭔세금을 이렇게 자꾸올리려는건지..
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바쁜 루드베키아
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바쁜 루드베키아
리터당 주행거리는 디젤이 높은거 맞습니다. 연비가 높은건 맞아요.
다만 글쑨분께서 간과 하시고 있는 사실은
디젤엔진의 문제는 가솔린과 같은 오염물질배출에 있는게
아니고 미세먼지 배출에 있다는겁니다.
다만 글쑨분께서 간과 하시고 있는 사실은
디젤엔진의 문제는 가솔린과 같은 오염물질배출에 있는게
아니고 미세먼지 배출에 있다는겁니다.
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다친 백정화
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다친 백정화
착각했네요
연비가 높다고 이동거리당 오염물질 배출은 디젤이 훨씬적지않나요? ->아닙니다
요겁니다 ㅋㅋ
연비가 높다고 이동거리당 오염물질 배출은 디젤이 훨씬적지않나요? ->아닙니다
요겁니다 ㅋㅋ
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바쁜 루드베키아
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바쁜 루드베키아
정확히 말하면
연같은 조건에서 연비는 훨씬좋은데
가격은 더 싸다.. 이기땨문에 탑니다 ㅠㅠ
저같은경우
단위 체적당 디젤 배출가스가 가솔린의 2배이상되는게 아닌 이상에는
디젤타고다닌게 오염이 더적은데
더나쁘다는거보니 2배가 넘는 모양이네요 ㅠㅠ
연같은 조건에서 연비는 훨씬좋은데
가격은 더 싸다.. 이기땨문에 탑니다 ㅠㅠ
저같은경우
단위 체적당 디젤 배출가스가 가솔린의 2배이상되는게 아닌 이상에는
디젤타고다닌게 오염이 더적은데
더나쁘다는거보니 2배가 넘는 모양이네요 ㅠㅠ
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글쓴이
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가솔린도 오염물질 배출에서 자유롭진 않지만 문지는 낙스죠
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착잡한 백목련
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착잡한 백목련
문제는 낙스죠
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착잡한 백목련
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착잡한 백목련
222222
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방구쟁이 참오동
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착잡한 백목련
흐극구구규규ㅠㄱ
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글쓴이
산소를 많이 쓰는 디젤엔진은 당연히 낙스도 많이 나오는거죠 뭐.... 울지마요 님을 위한 거임
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착잡한 백목련
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이동거리당 오염물질 배출은 디젤이 훨씬적지않나요? ->아닙니다
연비가 좋다고 경유적게 쓰는게 아니죠 그냥 경유가 싸니깐 연비가 높은겁니다